雖然自己是很懶得出門遠行的人，
但也有想多認識自己國家土地、人文風俗的心情。
在很煩（找資料畫地圖、安排、確認行程、訂房、訂票）／
很期待的矛盾心情下去澎湖一趟。
大致記錄一下看到、聽到、感覺到的事情。
第一天的行程是北環線。
大約是從馬公騎車出發繞一個ㄇ字形的往返行程
（馬公在ㄇ字右端、終點西嶼燈塔在左端），
因為行程涵蓋的範圍廣、經過的景點多，
所以是在澎湖旅行中滿重要、具代表性的一個路線。
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今日流水帳：
早上5點多起來，開車去清泉岡機場搭華信7：35往馬公的飛機。
第一次去清泉岡搭機………
一個小航廈、幾個櫃臺、檢查攜帶物就走去停機坪上搭飛機……
畢竟是國內線、有些寒酸啊XD 不過意外地人很多就是了。
航程很短，預計8：15分到達。
快抵達時，看著窗外景觀—
一片藍色的海包圍著幾個玄武岩高台小島、周圍是岩石圖出海面的解理、
上面是草原、然後一角是港口與民宅、漁船的白色軌跡畫在海面上、
然後遠處外頭是孤懸在海面的純白沙灘……再來是中屯的風車群來迎接………
「喔喔喔！！大海啊我來了！！」
眼前就是畫中才有的那種浪漫的景色、
看著越來越興奮起來了XD
（查一下地圖，經過的島大約是東海員貝嶼、鳥嶼。
那片海上沙灘是澎湖灘，是新沈積形成的、只有退潮時會出現，目前還在擴大中。
很遺憾的都不在這次行程裡XD）
下降到馬公機場，這是軍民共用的機場。
旁邊的機庫裡停了幾架F-CK-1，很久沒有親眼看到軍機了。
按計畫是搭公車從機場去馬公市區。
據說公車班次少又不太準點…實在是有些擔心。
很幸運的約不到10分鐘就有車來了。
看著沿途景色，一邊興奮、一邊緊張，很怕坐過站XD
到了馬公市區內、還沿路拿著地圖來對照。
在中正路、仁愛路路口下車。對街景的第一印象是在一片藍天與陽光之下、
有著座椅與陽傘的人行道、一間間開始準備營業店家、然後街道的遠方盡頭就是海……
喔喔喔！非常有熱鬧觀光區的島與景觀啊！
接著去博明機車領車、詢問一些建議、確定行程、領船票後，
先騎車去馬公天主堂放行李，在馬公這兩晚是住天主堂。
原因是即使是有兩張床的雙人房，他還是按人數計價。
這對單人旅行來說真是主的福音啊XD
而房間的設備還有書桌、衣櫃、冷氣，稱的上簡潔乾淨。
小小的遺憾是沒附毛巾與衛生紙。
寫了一堆終於到騎上省道203、開始行程…orz
除了騎過頭沒轉彎跑到202的小意外，
一路就來到第一站中屯風車群。
從飛機上、遠方路上、在它腳下看各有不同有去的面貌。
還遇到一群且是騎車走北環的推定大學生、有幫他們拍照。
稍微要留意的是，一路會先看到風車群景觀的「出口」小徑，
而且有些荒煙漫草、讓人懷疑「這小路能不能進去」、「會不會是會讓人迷路很久的小路」
而回到203繼續向前才會看到「入口」小路………囧
接著到白沙島，行程放棄澎湖水族館，轉入縣道8前進、左邊貼著澎湖內海前進。
途中有經過張百萬故居……不過很遺憾我跟張君不熟。
加上一人騎在兩旁都是民宅的寧靜鄉村小路上繞來繞去找房子、
也不知道這故居是不是私產、有無開放……
頓時覺得………「啊啊…對不起我為這安詳的小社區帶來噪音與麻煩了…orz」
然後就掉頭夾著尾巴騎走了………囧rz
或許因為這件事，
後來反而學到「反正是觀光客就大膽裝白目看/問到底吧XD」…………此乃後話
接著到縣道8的終點通樑。這邊有跨海大橋的白沙端、與古榕樹樹蔭廣場。
因為風向的關係把廟前的整個廣場覆蓋住、這片大樹蔭實在很讓我吃驚。
導覽解說的資料是這單一棵的榕樹的樹齡約300年、氣根97柱、遮蓋660+平方公尺………
休息一下、吃了名產仙人掌冰、拍完照就騎上跨海大橋往西嶼前進。
騎去時是退潮期間，橋下露出大片大片的潮間帶、加上清澈的海水與陽光，
讓人感覺不到「位於海上」的緊張。
不過在傍晚回程時，潮水漲起來、往旁一看全是不見底的海水，
然後水流很明顯、很強勁從北海往內灣倒灌……原來這就是所謂的吼門水道……
讓人完全收起對大海的輕忽………
…回到去程，到了西嶼、迎面而來的是漁翁銅像（西嶼舊名漁翁島的樣子），
而對面的旅客服務中心在整修中、有看到一些度假中心的廣告，是要弄BOT嗎？
接著轉向縣道2號往小門嶼移動（在省203、縣2那邊的叉路又走過頭了XD）。
一過小門橋、剛踏上小門嶼的港邊………
喔喔！！活跳跳！（？）貨真價實的柱狀玄午岩就在眼前啊啊啊！！
就這這麼平易近人地從港邊的山坡這樣穿插出來！
雖然不在省道203的主線上，但是喜歡地質、或單純喜愛看海岸的奇形怪貌，
絕對要繞來小門嶼—澎湖地質的縮影一趟！
來小門嶼後可以先去地質館看展示、說明，
主要是澎湖地質形成、主要動植物、人文的介紹。
而簡介小報、飲用水與冷氣也是必來的原因XD
除了著名的海蝕地形鯨魚洞，還有環島步道。
在體力、時間許可的情況下可以走一趟、親眼確認種景象。
在這邊吃了午餐—小管麵線後繼續前進。
目的是沿著縣道2接上濱海道路。
從大義宮旁的大斜坡滑下來時被警察攔下來……
本來以為是禁止機車進入廟前的廣場，
一聽才知道剛好碰上萬安演習、禁止行車。
大義宮一旁就是竹灣螃蟹博物館，本來因為時間而在猶豫是否參觀的…
這下遇到演習就把行程放一邊、進去看看吧。
幸好被演習攔了下來，因為這螃蟹博物館值得排入必來的景點——
無論是大約20～30分鐘的走馬看花、開開眼界，
或是花上1～1.5小時專門研究、細細比較。
稍微介紹一下，這是間私營的博物館，會收數十元的入場費。
大約一間大教室的展示廳裡，牆上、展示桌上有各種蝦蟹、甲殼標本。
除了照水族箱理的活體要關閃光燈外，全館可以自由拍照。
也有服務人員解說專業且生動有趣，
包括各種蝦蟹的特性、製作標本的花絮、以及價格口味XD
再次騎上旅程，結果於小路迷路、走到省道203、折回往返後…
終於騎到濱海道路orz
接著抵達二崁聚落保存區。
似乎是透過社區整體營造的方式來保存、重新包裝這些傳統建築。
也有不少民宅開放入內參觀、是個能讓人安心在小街道間四處走走逛逛的小社區。
利用販售傳統特產、提供飲食的方式讓古蹟提供所有權人收益—
雖然真的懷疑是多是少…………
但多少是在保存文物、改建、居民生計間找平衡吧。
繼續延濱海道前進、經過大果葉玄午岩柱、牛心山，
一路穿過許多廢棄崗哨、再往小路前進就是國家一級古蹟東台古堡…………
很遺憾的在整修中，說整修…其實是還在鋪連外道路的工事中…
抱著死觀光客、看到底的精神無視施工人員（他們也沒攔）騎上石子路繼續前進。
到了東台古堡……門口架個高門檻、裡面地上鋪著珊瑚礁屑、沒有其他人。
雖然是大白天，看著看著還頗陰森的，看了一圈就離開了XD
東台古堡看完是去西台古堡。
這邊就整修好了，有停車場、售票亭、一些說明古堡結構的告示牌。
不過那些告示牌是擺在露天的………
很多字被日照、風化受損的很嚴重，而且大熱天下實在很難靜下來逐字閱讀 orz
古堡的各通道還滿低矮的，似乎為了保存原貌、也沒裝電燈，
除了陽光射進來的窗口，其他坑道營房還頗暗。
各砲台上的英製阿姆斯壯後膛砲早已遺失了，也並沒有展示其他以前清駐軍的相關文物………
雖然知道是有歷史意義的古蹟，但是就觀光來說，是有一些單調…
接著騎上充滿牛群的西嶼草原、縣道6，往底端西嶼燈塔前進。
騎到底會被軍隊的雷達站嚇到…燈塔就藏在它的後方XD
下車從旁邊繞草原小路進去，草原上、燈塔旁還滿多仙人掌叢的。
西嶼燈塔是好像台灣地區最早的一座西式燈塔，於1778年所建。
除了有展示室介紹文物、以及擺上全台灣各燈塔畫像（有套郵票就是這些燈塔像），
廣場也展示著落成碑文、以前濃霧時使用的三尊古霧砲。
而鎖起來的後門外、有個十字架墓碑，觀光地圖是寫著法國守塔人女兒之墓。
不過年代、相關事蹟是完全沒提到。
在燈塔大約4點多，因為早起加一路騎車，所以也有些累了。
離開燈塔後在內垵遊憩區看著山壁與海岸休息一陣後，
就騎車返回馬公、結束今日行程。
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